汽车后市场巨头途虎养车和电商巨头京东养车,因一场价格战而撕破脸皮,最终对簿公堂。双方仇怨的根源,是一个叫“震虎价”的营销噱头。
2022年中,京东成立汽车事业部,整合旗下整车、车品、养车等全渠道业务。京东养车推出“震虎价”活动,以极具针对性的低价策略抢占市场。京东方面声称,震虎价是为了打击养车市场存在的“拦路虎”,包括价格虚高、维修过度、标准缺乏等问题。
途虎认为,“震虎价”中的“虎”明显指代自己,侵犯了其商誉。上海阑途信息技术有限公司(途虎养车运营主体)一怒之下将北京汽广行信息技术有限公司(京东养车运营主体)告上法庭,索赔500万元,要求删除相关表述。
京东否认了途虎的指控,表示“震虎价”中的“虎”指的是养车市场存在的各种问题,并不针对特定企业。京东相关负责人表示,公司将继续使用“震虎价”这一营销策略,并加大投入。
在京东养车的解释中,不得不佩服其对“震虎价”的解读,堪称逻辑鬼才。从途虎养车的角度来看,很难说京东的震虎价与途虎的虎完全无关。毕竟,“虎”字的写法是一样的。
这是迄今为止,汽车后市场竞争中最顶级的擦边球玩法。对于途虎来说,进退两难。如果不回应,则等于默认京东的挑战。但如果诉诸法庭,结果也充满不确定性。
无论官司最终结果如何,京东养车的“震虎价”已经为其赢得了大量的流量。这表明,途虎一家独大的格局正在受到挑战。京东养车和天猫养车等竞争对手虎视眈眈,想要改变市场格局。
对于消费者来说,商战带来的激烈竞争意味着更多优惠和选择。但对于市场本身而言,寡头垄断的局面不利于良性发展。因此,京东和途虎的对决,不仅是一场商战,也关乎行业未来的走向。
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